Il corso ATS per il Personale di Sicurezza Categoria A1 è progettato per formare il personale addetto al controllo (screening) delle persone, del bagaglio a mano, degli oggetti trasportati e del bagaglio da stiva, garantendo la sicurezza in ambito aeroportuale.

L’AMMISSIONE AL CORSO È SUBORDINATA ALL’ESITO POSITIVO DEL CONTROLLO DEI PRECEDENTI PERSONALI (BACKGROUND CHECK RAFFORZATO) IN OSSERVANZA A QUANTO INDICATO AL PUNTO 11.1.5 DEL REGOLAMENTO (UE) N. 2015/1998.

La Categoria A1 comprende la Categoria A13.

Rivolto al personale del gestore (proprio o dell’impresa di sicurezza).

Categorie: ENAC, Gestori Aeroportuali, Istituti di Vigilanza

Aree dell'Aeroporto: Zone pubbliche, Aree sterili, Zone di imbarco sbarco

Contenuti del corso

Formazione di base (punto 11.2.2 del Reg. (UE) n. 2015/1998):

• conoscenza degli atti di interferenza illecita già commessi in passato nell’ambito dell’aviazione civile, degli atti terroristici e dei rischi attuali;
• conoscenza del quadro normativo relativo alla sicurezza aerea;
• conoscenza degli obiettivi e dell’organizzazione della sicurezza aerea, inclusi gli obblighi e le responsabilità delle persone che effettuano i controlli di sicurezza;
• conoscenza delle procedure di controllo d’accesso;
• conoscenza dei sistemi relativi ai documenti identificativi in uso;
• conoscenza delle procedure di fermo e delle circostanze nelle quali le persone devono essere fermate o segnalate;
• conoscenza delle procedure di comunicazione;
• capacità di individuare articoli proibiti;
• capacità di reagire in modo appropriato ad incidenti relativi alla sicurezza;
• conoscenza di come il comportamento umano e le reazioni umane possano incidere sul livello di sicurezza;
• capacità di comunicare in modo chiaro e sicuro;
• conoscenza degli elementi che contribuiscono alla creazione di una solida e resiliente cultura della sicurezza sul posto di lavoro e nel settore dell’aviazione, comprese tra l’altro le minacce interne e la radicalizzazione.

Formazione specifica (punto 11.2.3.1 del Reg. (UE) n. 2015/1998):

• comprensione della configurazione del punto di controllo checkpoint e della procedura di screening;
• conoscenza dei modi con cui è possibile occultare articoli proibiti;
• capacità di reagire in modo appropriato all’individuazione di articoli proibiti;
• conoscenza delle possibilità e dei limiti delle attrezzature di sicurezza o dei metodi di screening utilizzati;
• conoscenza delle procedure di reazione ad un’emergenza;
• abilità interpersonali, in particolare sapere far fronte a differenze culturali o gestire passeggeri potenzialmente pericolosi;
• conoscenza delle tecniche di ispezione manuale;
• capacità di effettuare ispezioni manuali ad un livello sufficiente per consentire con ragionevole sicurezza di individuare articoli proibiti occultati;
• conoscenza delle esenzioni dallo screening, delle procedure speciali di sicurezza;
• capacità di far funzionare le attrezzature di sicurezza utilizzate;
• capacità di interpretare correttamente le immagini fornite dalle attrezzature di sicurezza;
• conoscenza dei requisiti di protezione per il bagaglio da stiva;
• conoscenza degli elementi di cyber security, commisurata alla mansione e allavresponsabilità (punto 11.2.8 del Reg. (UE) n. 2015/1998).

Metodi di Insegnamento

Formazione teorica:

• in aula;
• videoconferenza sincrona;
• sistema di formazione asincrona (e-learning), limitatamente alla formazione periodica annuale.

Formazione pratica:

• situazioni simulate;
• utilizzo del computer – Computer Based Training (CBT).

Formazione pratica:

• situazioni simulate;

Formazione Iniziale

Durata minima formazione iniziale:

• La formazione teorica ha una durata di almeno:
  • 18 ore se si utilizzano apparecchiature radiogene + 1 ora cyber security
  • 14 ore se non si utilizzano apparecchiature radiogene + 1 ora cyber security

  La formazione pratica ha una durata di almeno:

  • 31 ore, se si utilizzano apparecchiature radiogene (con focus specifico all’analisi delle immagini in presenza su apposito apparato), delle quali 10 ore Computer Based Training (CBT);
  • 10 ore se non si utilizzano apparecchiature radiogene.

  La formazione on-the-job ha una durata come di seguito specificato:

  • 14 ore – Utilizzo apparecchiature di sicurezza RX e/o EDS
  • 7 ore – Preparazione e controllo dei passeggeri e/o persone diverse dai passeggeri con ispezione manuale / WTMD / HHMD / ETD / SMD / SED
  • 7 ore – Controllo manuale e con ETD / LEDS bagaglio a mano, oggetti trasportati e/o bagaglio da stiva

Durata minima formazione periodica:

Il personale che utilizza apparecchiature radiogene o sistemi EDS è sottoposto a formazione periodica pratica conformemente a quanto disposto al punto 11.4.1 del Reg. (UE) n. 2015/1998.
Lo stesso personale, in aggiunta, deve effettuare ogni anno un corso di aggiornamento teorico sulle competenze già acquisite ed eventuali competenze nuove o ampliate di almeno 4 ore. In aggiunta, la durata minima della formazione periodica relativa alla cyber security è pari ad almeno 1 ora.Regolamento di esecuzione (UE) 2019/1583

Certificazione

Il personale della Cat. A1 è soggetto a:

• una procedura iniziale di certificazione;
• ad una nuova certificazione ogni 3 anni per coloro che utilizzano apparecchiature radiogene o sistemi EDS;
• ad una nuova certificazione ogni 5 anni per coloro che non utilizzano apparecchiature radiogene o sistemi EDS.

Se la certificazione risulta scaduta da più di 18 mesi, il personale è sottoposto nuovamente a formazione iniziale e a prima certificazione.

FAQ