Il corso di formazione di ATS è indirizzato ai membri dell’equipaggio di condotta e di cabina che mettono in atto misure per la sicurezza in volo.

Il corso è progettato con lo scopo di contribuire efficacemente alla protezione del sistema dell’aviazione civile da atti di interferenza illecita, il corso pone l’obiettivo di assicurare che gli equipaggi di condotta e di cabina conoscano la natura della minaccia attuale, comprendano il quadro giuridico di Aviation security in ambito nazionale ed internazionale nonché il rispettivo ruolo e responsabilità in tale contesto. Il corso ha l’obiettivo, inoltre, di assicurare che gli stessi equipaggi abbiano le competenze e conoscenze delle misure di Aviation security necessarie per svolgere efficacemente i compiti a loro assegnati.

L’AMMISSIONE AL CORSO È SUBORDINATA ALL’ESITO POSITIVO DEL CONTROLLO DEI PRECEDENTI PERSONALI (ALMENO BACKGROUND CHECK STANDARD) IN OSSERVANZA A QUANTO INDICATO AL PUNTO 11.1.5 DEL REGOLAMENTO (UE) N. 2015/1998.

La Categoria A15 comprende la Categoria A13

Categorie: ENAC

Aree dell'Aeroporto: Zone di imbarco sbarco

Competenze da Acquisire

Formazione specifica (punto 11.2.3.11 del Reg. (UE) n. 2015/1998)::

• Conoscenza degli atti di interferenza illecita già commessi nel passato nell’ambito dell’aviazione civile, degli atti terroristici e dei rischi attuali
• consapevolezza dei principali obblighi legali e conoscenza degli elementi che contribuiscono alla creazione di una solida e resiliente cultura della sicurezza sul posto di lavoro e nel settore dell’aviazione, comprese tra l’altro le minacce interne e la
  radicalizzazione;
• conoscenza degli obiettivi e dell’organizzazione della sicurezza aerea, inclusi gli obblighi e le responsabilità dei membri dell’equipaggio di condotta e di cabina;
• conoscenza di come proteggere e impedire l’accesso non autorizzato all’aeromobile;
• conoscenza delle procedure per sigillare un aeromobile;
• capacità di individuare articoli proibiti;
• conoscenza dei modi con cui è possibile occultare articoli proibiti;
• capacità di effettuare ispezioni di sicurezza dell’aeromobile ad un livello sufficiente per consentire con ragionevole sicurezza di individuare articoli proibiti occultati;
• conoscenza della configurazione del tipo o dei tipi di aeromobili sui quali si presta servizio;
• capacità di proteggere la cabina di pilotaggio durante il volo;
• conoscenza delle procedure relative al trasporto di passeggeri potenzialmente pericolosi a bordo di un aeromobile, se del caso per la persona cui è rivolta la formazione;
• conoscenza del trattamento delle persone autorizzate a portare armi da fuoco a bordo;
• conoscenza delle procedure di comunicazione;
• capacità di reagire in modo appropriato a incidenti ed emergenze relativi alla sicurezza a bordo di un aeromobile;
• comprensione della configurazione del punto di controllo e della procedura di screening;
• conoscenza delle procedure di controllo d’accesso e delle relative procedure di screening;
• conoscenza dei sistemi relativi ai documenti identificativi utilizzati nell’aeroporto;
• conoscenza degli elementi di cyber security, commisurata alla mansione e alla responsabilità (punto 11.2.8 del Reg. (UE) n. 2015/1998).

Metodi di Insegnamento

Formazione teorica:

• formazione in aula, videoconferenza sincrona, sistema di formazione asincrona (e-learning).

Formazione pratica:

• situazioni simulate

Durata minima formazione iniziale:

• La formazione teorica ha una durata di almeno 7 ore + 1 ora cyber security.
• La formazione pratica ha una durata di almeno 2 ore.

Valutazione

• Test finale di apprendimento, teorico e pratico, effettuato a cura dell’istruttore certificato
• Rilascio dell’attestato al superamento del test finale, disponibile nell’area cliente

Durata minima formazione periodica:

• Il personale effettua ogni cinque anni un corso di aggiornamento teorico sulle competenze già acquisite ed eventuali innovazioni di almeno 3 ore. In aggiunta, la durata minima della formazione periodica relativa alla cyber security è pari ad almeno 1 ora.

Certificazione:

• Il personale della cat. A15 non è soggetto a certificazione

FAQ