Webinar Gratuito | Lunedì 21 Settembre 2026, 15:00 – 17:00

Trasportatore Approvato: chi vuole lavorare nel 2027 deve prepararsi ora

Dal 1° gennaio 2027, chi non sarà pronto rischia di restare fuori dal trasporto di merce aerea sicura. Nel nostro Webinar spiegheremo esattamente come muoversi.

La scadenza è nel 2027, ma le decisioni si prendono prima:

  • Serve una qualifica specifica, non più una semplice autodichiarazione
  • Il percorso può richiedere diversi mesi
  • I committenti iniziano a scegliere i fornitori già ora
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Il problema non sarà la domanda. Sarà l'offerta di trasportatori pronti.

Il cargo aereo continuerà ad avere bisogno di trasporto su strada.

Ma dal 2027 non tutti gli operatori oggi attivi potranno continuare a movimentare merce aerea sicura, almeno non subito.

Il risultato probabile è una fase iniziale con meno trasportatori disponibili e più attenzione da parte dei committenti verso chi è già organizzato.

Logistica Cargo Aereo

Per chi si prepara ora, questo può significare:

  • continuare a lavorare con i clienti attuali
  • evitare interruzioni nei servizi già gestiti
  • essere percepito come fornitore più affidabile
  • gestire tratte e volumi più interessanti
  • valorizzare economicamente una qualifica che richiede investimento
  • evitare blocchi quando la normativa sarà operativa
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Aspettare il 2027 significa partire tardi

Diventare Trasportatore Approvato non è una pratica da chiudere a dicembre.

Serve preparare persone, documenti, procedure e organizzazione interna.

In media il percorso può richiedere dai 3 ai 6 mesi, in base alla struttura dell'azienda, al numero di sedi, ai mezzi coinvolti, al personale da formare e al livello di partenza.

Per questo il momento giusto per iniziare non è quando la scadenza è vicina.
È quando c'è ancora tempo per arrivare pronti senza rincorrere.

Cosa serve per diventare Trasportatore Approvato

Il trasportatore dovrà dimostrare di avere una struttura coerente con il ruolo che avrà nella catena sicura del cargo aereo.

Serviranno:

  • un Responsabile della Sicurezza
  • personale operativo formato
  • background check del personale coinvolto
  • un Programma di Sicurezza del Trasportatore
  • procedure per trasporto, protezione e gestione della merce
  • controllo di mezzi, locali, soste e cambi mezzo
  • regole per eventuali subappalti
  • controlli interni e qualità operativa
Sicurezza e Controlli

Per molti trasportatori le procedure esistono già nella pratica quotidiana.
Ora però dovranno essere formalizzate, rese conformi, inserite nel Programma di Sicurezza e sottoposte all’approvazione di ENAC.

Il corso è solo una parte del percorso

La formazione è obbligatoria e resta centrale.

Ma per arrivare pronti serve anche capire come la normativa impatta sulla tua azienda: autisti, mezzi, sedi, magazzini, tratte, soste, subappalti, procedure interne e rapporti con i committenti.

ATS, insieme ad ANAMA e ALSEA, può supportarti su tutto il percorso:

  • formazione del Responsabile della Sicurezza
  • formazione di autisti e personale operativo
  • analisi della situazione attuale
  • verifica dei gap da colmare
  • supporto sul Programma di Sicurezza
  • definizione delle procedure operative
  • preparazione alla verifica
  • affiancamento fino a quando l'azienda è pronta a operare secondo i nuovi requisiti

L'obiettivo è arrivare pronti prima che i committenti inizino a scegliere solo trasportatori già organizzati.

Evento in Diretta

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Lunedì 21 Settembre 2026, 15:00 – 17:00

Organizzato da:

Logo ANAMA Logo ALSEA

Con l'intervento tecnico di:

ATS Logo

Perché ATS, ANAMA e ALSEA

Nel cargo aereo sicuro non basta conoscere la norma. Bisogna saperla tradurre nella realtà di un trasportatore: mezzi in movimento, autisti, soste, tratte, magazzini, cambi mezzo, subappalti e controlli.

ATS

Porta esperienza nella formazione e consulenza aviation security, con una competenza consolidata nell’ambito delle merci aeree.

ANAMA e ALSEA

Portano la solidità di associazioni di riferimento, strutturate e rappresentative delle imprese di spedizioni e autotrasporto attive nel settore logistico e aereo, garantendo una profonda conoscenza diretta della filiera cargo.

Insieme, aiutano il trasportatore a costruire un percorso concreto: non solo capire cosa cambia, ma prepararsi a continuare a lavorare.

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Ora il punto è capire cosa devi fare per farti trovare pronto

Partecipando al webinar avrai il quadro generale direttamente dai massimi esperti del settore.

Capirai come questi requisiti si applicano alla tua azienda: mezzi, sedi, personale, subappalti, procedure e rapporti con i committenti.

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